Seaman's Club

조석. 달의 인력으로 인해 해수면이 상승하는 현상으로 대부분의 사람들이 그렇게만 알고 있습니다. 그리고 이런 조석은 하루에 두번이 일어나게 되죠. 그렇다면 지구는 하루에 1바퀴만 자전하기에 달은 지구를 한번만 볼 수 있는데 어떻게 두번이 일어나게 되는지 아시나요? 이 질문에 많은 사람들이 막히게 됩니다. 그리고 이 질문에 대해서 문의를 해도 명확하게 설명하는 글은 거의 없습니다. 특히 항해사들은 조석표를 만들다보니 더욱더 흥미를 가질 수 있는 사항인데 상세히 한번 설명해보겠습니다. 조석은 달의 인력으로 일어나는 현상이 맞습니다. 왜 인력이 생기는지는 물리학자들도 잘 모른다고 했습니다. 질량을 가진 물체는 끌어당긴다, 결국 신의 섭리다 라고만 이야기 합니다. 이런 달의 인력이 바닷물을 끌어당기면서 만조가 ..

선박은 무게를 어떻게 잴까? 이 질문에 대한 답이 결국 우리가 선박에서 쓰는 배수량입니다. 배수량, Displacement, 배를 수조에 띄워서 수면에 잠긴 부피만큼 물을 밀어낸 양. 이게 바로 그 유명한 "유레카"라고 외친 아르키메데스의 원리입니다. 서울대 조선해양공학과 수시 면접에서도 종종 물어봤다고 하는데 어떤 물체에 중력이 작용하여 물에 잠긴 부분만큼 부력이 작용하여 평형을 이루고 수면 하에 잠긴 부피만큼 물을 밀어내게 됩니다. 이 밀어낸 물의 양을 계산하면 선박의 무게를 알 수 있게 됩니다. 다른 과학적인 설명들은 다른 분들이 상세하게 잘 설명을 해두었으니 저는 우리 선박에 필요한 사항들을 알려드릴게요. 위의 배수량은 선박의 Draft를 알면 구할 수가 있습니다. 어떻게 아냐고요? 우리 선박에 ..

선박에서 사용하는 기상도는 자세한 예측 보다는 상황을 대충 예상하는 용도로 쓰입니다. 정확한 분석을 하기 위해서 요즘은 선박으로 데이터를 보내서 유의파고나 Syncro. rolling, pitching을 분석하는 프로그램을 사용중입니다. 이 프로그램을 사용하면 Draft와 GM, 선속 등의 정보를 통해서 선박의 6자유도 운동들을 예상하여 화물과 선박에 손상이 발생하지 않도록 합니다. 그래서 어떤 선박에서는 웨더팩스를 통한 기상도를 거의 받지 않다보니 정확한 사용 방법이나 해석하는 방법을 모르는 항해사들이 생각보다 많습니다. 이번 기회에 웨더팩스로 기상도를 받아서 분석하는 방법과 황천항해 시에 유의해야할 점을 알아보겠습니다. https://www.jma.go.jp/bosai/weather_map/#lang..